活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性�；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，加工難度大，一直困擾加工人員。

我們不要在活塞桿電鍍以后再來進行磨加工，以此來把前叉管加工進行消除，因為在電鍍的時候是有可能會有劃傷和磕碰的。這個方法他和鍍前拋光是不一樣的，因為我們要考慮前叉管的直線長度和劃傷的深度，所以我們的磨削量就會大一些。在進行磨加工的時候，活塞桿的磨削和熱量都會讓鍍鉻層出現裂紋

正確的選擇拋盤的質地和數量，要是超過了600，那么我們就要用拋光膏了，這樣它的末道精拋效果會剛好。我們還要對拋盤的壓力和進給的量進行調整。定期的對拋盤進行維護，因為在我們用了以后拋盤他的表面是會發硬的這對我們拋光的質量是會有一定影響的。我們可以對表面的粗糙度還有光澤度進行檢查來看這個拋光的質量好不好。

活塞桿在行業有很好的運用，而它的加工好壞會影響的產品的質量問題，所以大家在給活塞桿加工時要特別的小心。

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顏氏家訓